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我的玩具

honda

今天终于拿到自己的车,二手的本田雅阁(这里日本车几乎是完胜的局面)。吊诡的是,我还没有当地的驾照。前些天我赶着租来的韩国起亚去考试,因为超速废掉了,我说:大叔,您不给我驾照,咱不一样还在开吗?盖我用北京的驾照,天天开着那辆破起亚上下班,已攒下八百千米的里程。

以前就在海淀驾校摸过下手动档富康,在北卡也上过十个小时的驾校,主要是复习如何把车开动起来。朋友建议我悠着点,先在乡间小路上蹦达会。没得这机会,第一天开租来的车,说,噫,怎么发动不起来?原来在P挡才能启动。掌握这个重大要领之后,立马就上高速。高速相对容易,高速直行就是,害得我在海驾积攒的技巧都给忘了。

上周末,珊朵拉请一个朋友格雷格教我速度之外的东西。事先我Google到格雷格的主页,他是一个钢琴师。我说,您教我钢琴得了。格雷格说,咱不教新手。问了下他的“润琴费”,好吧,比我贵多了。

格雷格说他自己挺适合教人开车的,因为开车和弹钢琴一样,需要的是全身协调的能力。这我喜欢,缺的就是这个。去年去海驾学车,满心欢喜,就是因为学开车给我这么一个机会。我想,以后我玩3D游戏会厉害些。

现在过了来北卡第一个月。各项进展可以再优化一下,但已经让我很满意了。总结一下,对各项手续,但凡是我一个人去办的,失败的会有的,比如考驾照;但凡有朋友跟着去的(其实是我跟着朋友去),都非常顺利,比如买车,大部分是我的老板约翰帮忙搞掂的。我们一共就看过两部车,第一次是两三周前。过户也很简单,车主带我去他的银行做个交易公证,我签一个字就是。现在,技术上我是这辆红色雅阁的主人,但是还不能开上路,因为我还没有给它上牌照。而上牌照,又似乎跟驾照要扯上点关系。。。无论怎么样,我还是很喜欢这只红色大玩具。

约翰说,你现在是有钱人啦,手头有两辆车。是的,明天我还要开我的起亚去上班。

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作为一个前路痴,我开车严重依赖GPS,准确地说,是手机上的Google Navigation,基于Google地图的导航系统。我也买了一个标准的独立GPS设备,Tomtom,近一百刀,Eric和Teresa夫妇大力推荐的。Tomtom很好,但还是没有Google好(免费还)。一般我先在电脑上查Google地图,然后这些查询记录都会跟手机的地图应用同步,省去在手机上敲字的麻烦。我不知道Tomtom基于那个地图系统,但是用Google的GPS,我知道我要跟的路线,就跟昨晚在电脑上查的一样。用手机GPS有几个弊端(而这也是Tomtom等独立设备的优势):

  1. 耗电,上下班,两三个来回就能把电都给吃了。

2.这个或许能克服,现在我是直接把手机放在仪表盘上,隔着方向盘。要是一个急刹车,手机倒了,我还不敢腾出手扶正。。。

  1. 要是中途有人跟我打电话,就直接覆盖了我的地图界面。然后作为一个百分百谨慎的机动车驾驶员,在车里我不敢接电话,又不敢去掏方向盘把来电显示关掉。然后,直行直行,然后就花双倍的时间矫正。

我没用过iPhone,传闻中GPS一项,安卓要优于苹果,而这简直就是我救命的玩意。要是我第一台智能手机是iPhone,我一定会找出继续用iPhone的理由。现在我则有了继续用安卓的理由,除了GPS,它跟Google的各项服务都集成地非常好,而我几乎找不出不继续用Google的任何理由。

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我手机上的应用,使用频率最高的,除了Google地图、Gmail等,就是有道词典,查一查大蒜的英文怎么说。有道是网易旗下的公司,但是它的词典真是好(简直有些优雅了),看着似乎跟网易真没什么关系(大概它们一个区别是有道在北京,网易总部在广东)。我平时也在电脑上用有道,然后它跟手机的同步很好,然后就舍不得转向其他词典服务了。对我来说,如果有道再支持下语音输入,就太漂亮了(还装了一个韦伯斯特的词典,它支持语音输入,我用来检查自己的发音——然后就知道我的朋友们是如何难以理解我的口音了。。。)。

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北京的朋友推荐我用微信,这是腾讯的产品!怎么说,这块发布在英文网站的中文软件,做得还真是不错(即使是腾讯的),跟QQ是完全不一样的东西。随着年龄渐长,很多QQ联系人都沉寂了,包括自己,然后我发现,居然很多人转去了微信。对腾讯来说,也是有所为,有所不为啊。只要有朋友还在用,我就不会卸掉它。只是,为啥不用Google Talk呢?在北京,网页有时不好使,但是用手机,还是蛮顺畅的。