今天终于拿到自己的车，二手的本田雅阁（这里日本车几乎是完胜的局面）。吊诡的是，我还没有当地的驾照。前些天我赶着租来的韩国起亚去考试，因为超速废掉了，我说：大叔，您不给我驾照，咱不一样还在开吗？盖我用北京的驾照，天天开着那辆破起亚上下班，已攒下八百千米的里程。
以前就在海淀驾校摸过下手动档富康，在北卡也上过十个小时的驾校，主要是复习如何把车开动起来。朋友建议我悠着点，先在乡间小路上蹦达会。没得这机会，第一天开租来的车，说，噫，怎么发动不起来？原来在P挡才能启动。掌握这个重大要领之后，立马就上高速。高速相对容易，高速直行就是，害得我在海驾积攒的技巧都给忘了。
上周末，珊朵拉请一个朋友格雷格教我速度之外的东西。事先我Google到格雷格的主页，他是一个钢琴师。我说，您教我钢琴得了。格雷格说，咱不教新手。问了下他的“润琴费”，好吧，比我贵多了。
格雷格说他自己挺适合教人开车的，因为开车和弹钢琴一样，需要的是全身协调的能力。这我喜欢，缺的就是这个。去年去海驾学车，满心欢喜，就是因为学开车给我这么一个机会。我想，以后我玩3D游戏会厉害些。
现在过了来北卡第一个月。各项进展可以再优化一下，但已经让我很满意了。总结一下，对各项手续，但凡是我一个人去办的，失败的会有的，比如考驾照；但凡有朋友跟着去的（其实是我跟着朋友去），都非常顺利，比如买车，大部分是我的老板约翰帮忙搞掂的。我们一共就看过两部车，第一次是两三周前。过户也很简单，车主带我去他的银行做个交易公证，我签一个字就是。现在，技术上我是这辆红色雅阁的主人，但是还不能开上路，因为我还没有给它上牌照。而上牌照，又似乎跟驾照要扯上点关系。。。无论怎么样，我还是很喜欢这只红色大玩具。
约翰说，你现在是有钱人啦，手头有两辆车。是的，明天我还要开我的起亚去上班。
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作为一个前路痴，我开车严重依赖GPS，准确地说，是手机上的Google Navigation，基于Google地图的导航系统。我也买了一个标准的独立GPS设备，Tomtom，近一百刀，Eric和Teresa夫妇大力推荐的。Tomtom很好，但还是没有Google好（免费还）。一般我先在电脑上查Google地图，然后这些查询记录都会跟手机的地图应用同步，省去在手机上敲字的麻烦。我不知道Tomtom基于那个地图系统，但是用Google的GPS，我知道我要跟的路线，就跟昨晚在电脑上查的一样。用手机GPS有几个弊端（而这也是Tomtom等独立设备的优势）：
- 耗电，上下班，两三个来回就能把电都给吃了。
2.这个或许能克服，现在我是直接把手机放在仪表盘上，隔着方向盘。要是一个急刹车，手机倒了，我还不敢腾出手扶正。。。
- 要是中途有人跟我打电话，就直接覆盖了我的地图界面。然后作为一个百分百谨慎的机动车驾驶员，在车里我不敢接电话，又不敢去掏方向盘把来电显示关掉。然后，直行直行，然后就花双倍的时间矫正。
我没用过iPhone，传闻中GPS一项，安卓要优于苹果，而这简直就是我救命的玩意。要是我第一台智能手机是iPhone，我一定会找出继续用iPhone的理由。现在我则有了继续用安卓的理由，除了GPS，它跟Google的各项服务都集成地非常好，而我几乎找不出不继续用Google的任何理由。
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我手机上的应用，使用频率最高的，除了Google地图、Gmail等，就是有道词典，查一查大蒜的英文怎么说。有道是网易旗下的公司，但是它的词典真是好（简直有些优雅了），看着似乎跟网易真没什么关系（大概它们一个区别是有道在北京，网易总部在广东）。我平时也在电脑上用有道，然后它跟手机的同步很好，然后就舍不得转向其他词典服务了。对我来说，如果有道再支持下语音输入，就太漂亮了（还装了一个韦伯斯特的词典，它支持语音输入，我用来检查自己的发音——然后就知道我的朋友们是如何难以理解我的口音了。。。）。
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北京的朋友推荐我用微信，这是腾讯的产品！怎么说，这块发布在英文网站的中文软件，做得还真是不错（即使是腾讯的），跟QQ是完全不一样的东西。随着年龄渐长，很多QQ联系人都沉寂了，包括自己，然后我发现，居然很多人转去了微信。对腾讯来说，也是有所为，有所不为啊。只要有朋友还在用，我就不会卸掉它。只是，为啥不用Google Talk呢？在北京，网页有时不好使，但是用手机，还是蛮顺畅的。